34小时成功抢修600L混合机，确保科研生产重点型号装药任务顺利进行；单釜3吨量级的次磷酸铝阻燃剂顺利实现整线联调联试试生产；航鹏公司新区首条数字化、智能化产线6号线开始批产供货……

近日，航天科技集团四院42所各科研生产单元相继传来喜讯，各单位聚焦价值创造，坚持问题导向，立足科研生产主业，聚焦、聚力、聚智，坚决打好经济增长攻坚战。全员踔厉奋发为“三高”全面发展注入原动力。

34小时紧急抢修核心设备

早上7点半，42所军品事业部混合班组在晨会后开始投料，进行设备试运行、测压、升温、设备检查等，为重点型号装药做准备。

“桨叶不动了。”9点多，混合组副班长郑鑫鑫从隔离视频监控器中发现设备发生故障。事态紧急，当班班长董雷第一时间上报给事业部领导，立即启动现场应急预案。在确认安全状态后，班组成员立即赶往现场查看原因，机电事业部技术人员也火速赶赴现场。经过反复排查，发现是马达减速箱齿轮损坏导致桨叶停转。

锁定故障后，另一个问题又摆在大家面前，如果更换备件，采购周期长，而黄金季生产任务刻不容缓。最终，经过现场沟通后决定：机电事业部3天之内全力完成设备维修，确保恢复生产。

与此同时，军品事业部紧急召开计划协调会，对既定生产计划进行调整，最大限度降低设备故障带来的影响。机电事业部立即组织精兵强将制定维修方案，当天就进行混合机的拆卸清理，并将回转体运回工业区进行二次拆卸。清理、测量、维修、更换、安装一气呵成，完成这一切时已是次日凌晨3点多。

随后，回转体被马不停蹄地运回基地安装，通过指标测试和反复负载运行，直到所有指标正常。维修人员快速响应，仅用34个小时便使设备完全满足使用要求。

72小时从水试到联试

“日常生活中，各类建筑物和生产生活都会用到大量高聚物原料制品，它们大多易燃，是酿成火灾的主要成分。因此，环保优质的阻燃剂就成为高效的救灾‘屏障’。”该所三沃公司新区项目负责人姚小龙介绍，三沃公司新区建成后，将形成3条日产能力18吨的产线，达产后可实现年产5000吨。

市场就是战场，新产线建设刻不容缓。“5月22日前全力确保蒸汽进园”“5月29日前完成消防系统调试”“5月31日确保生产组顺利试产”……一项项“军令状”掷地有声。

项目专班进度和节点一天一落实，设备安装、调试、假药试车等统筹推进。可再铿锵的誓言遇到疫情也“有苦难言”，电缆、消防泵因疫情被困上海及周边，最终工作人员采用接力的方式将物资安全运回现场。

5月31日，阻燃剂试生产顺利完成。经过样品检测，性能完全符合各项指标要求。该项目从设备安装调试，到水联运，再到试生产仅用72个小时。

智能制造6号线诞生

6月初，随着编号为D4200001的发生器产品正式下线，42所航鹏新区发生器6号生产线正式量产。“首班生产任务顺利完成。6号生产线是一条数学化、智能化产线，总投资5亿元，达产后将实现年产2000万支气体发生器，是国内唯一的自主品牌汽车安全气囊气体发生器工厂。”项目组负责人张仁杰介绍。

为实现价值目标，航鹏公司成立跨部门项目组，开展关键工艺技术攻关和“压力测试”专项行动，仅用一周时间完成产线安装调试和通电工作，2个月时间完成了基础调试、工艺路径、质量控制等“提速”工作部署。

为进一步掌握产线制造技术，项目组利用数字化手段，让调试更加快捷；为实现自动化产线“可动、能动、动得好”的目标，项目组针对客户提出的长周期节拍分解优化、故障停机及合格率提升等进行技术攻关，顺利越过量产前的诸多关卡。其中，IE精益管理模型的应用，降低了产品制造成本，提高了工艺效率，改善了设备保障能力，为42所气体发生器业务逐步进入合资品牌主流车型和国际市场奠定坚实的基础。（席玲 杜紫寒 张仁杰）